Al margen de lo sucedido en la pista monaco, donde Brawn dominó de principio a fin, la noticia del fin de semana en Mónaco fue la irrupción de los equipos españoles del próximo año en el Mundial. Y con Campos Meta1 a la cabeza, que se inscribió a los cinco minutos de abrirse el plazo. Adrián Campos (piloto) ve posible asumir el tope presupuestario mínimo y tener la primera escudería española con un coste de 35 millones de euros por año. Tiene un constructor de chasis italiano (Dallara) y un suministrador de motores británico (Cosworth) ya contactados.

La FIA admitirá el año que viene a tres equipos nuevos en su parrilla y uno de los elegidos puede ser español. Campos, por su parte, piensa seguir adelante si le aceptan su inscripción aunque tenga que exigir más dinero a sus socios. Y está convencido de que se impondrá el tope presupuestario que enfrenta a los grandes equipos con la FIA.