Manuel Pellegrini expresó este martes, en su presentación como nuevo entrenador del Real Madrid, la "emoción y orgullo" que siente al haber sido elegido por "un club tan importante" para hacerse cargo del banquillo blanco.

En en acto de presentación como nuevo técnico blanco llevado a cabo en el Palco de Honor del estadio Santiago Bernabéu, Pellegrini confesó que cuando comenzó su carrera profesional, hace 23 años, "sabía que iba a terminar dirigiendo al Real Madrid".

"He tenido la fortuna de que Florentino se haya fijado en mí para hacerme cargo de este gran proyecto y creo que llego en el momento justo en todos los sentidos, con la experiencia necesaria y el convencimiento de que han elegido a la persona adecuada", añadió.

Así las cosas, Pellegrini matizó en una rueda de prensa posterior que ese "sueño" hecho realdiad llega a base de trabajo, preparación, con exigencia y con desafío. "Tengo la experiencia de estos últimos cinco años en España, que era lo que me faltaba para estar seguro de que han elegido bien", matizó.

El chileno mostró su convencimiento de que el hecho de estar en el Real Madrid "no va a cambiar mi forma de ser". "No se siento un entrenador galáctico", aseguró.

Y es que un club tan grande como el Real Madrid conlleva una serie de responsabilidades ante las que el nuevo técnico blanco no cree que tenga problemas: "La presión me motiva, no me achica. Por más exigencia, crítica o alabanza que se haga de mí en la prensa eso no va a cambiar de actitud".

A Roma han llegado los dos mejores equipos del continente, los que mejor fútbol han hecho, los más eficaces, los que cuentan con los dos mejores jugadores del mundo. Porque este partido será también el duelo de Cristiano Ronaldo contra Messi aunque segun ellos no hay ninguna rivalidad. El actual Balón de Oro contra el aspirante a serlo.El duelo entre el veterano Sir Alex Ferguson contra el novel Pep Guardiola, dos entrenadores que, pese a su diferencia de edad, son historia viva en sus clubes y son parte fundamental de que sus equipos estén en la final. Prueba de ello es que lo han logrado con dos plantillas casi idénticas a las del año pasado.En definitiva, será la lucha de dos filosofías de fútbol muy marcadas en busca de un mismo objetivo: ser los reyes de Europa y conquistar la ansiada copa.

Al margen de lo sucedido en la pista monaco, donde Brawn dominó de principio a fin, la noticia del fin de semana en Mónaco fue la irrupción de los equipos españoles del próximo año en el Mundial. Y con Campos Meta1 a la cabeza, que se inscribió a los cinco minutos de abrirse el plazo. Adrián Campos (piloto) ve posible asumir el tope presupuestario mínimo y tener la primera escudería española con un coste de 35 millones de euros por año. Tiene un constructor de chasis italiano (Dallara) y un suministrador de motores británico (Cosworth) ya contactados.

La FIA admitirá el año que viene a tres equipos nuevos en su parrilla y uno de los elegidos puede ser español. Campos, por su parte, piensa seguir adelante si le aceptan su inscripción aunque tenga que exigir más dinero a sus socios. Y está convencido de que se impondrá el tope presupuestario que enfrenta a los grandes equipos con la FIA.

El piloto inglés va lanzado hacia el título tras dar un nuevo recital en el circuito de Monaco .
Jenson Button consiguió en el principado su quinta victoria de la temporada y da otro acelerón hacia el título.
Rubens Barrichello, que completó el doblete del equipo Brawn, y Kimi Raikkonen acompañaron al piloto britanico en el podio, mientras que Fernando Alonso concluyó séptimo tras salir noveno y gracias a que tuvo una estrategia bastante acertada parando solo dos veces la primera en la vuelta 26 manteniendo los neumaticos duros y mas tarde a falta de 18 vueltas poniendo asi en el ultimo steam los neumaticos super blandos.
Estos neumaticos dieron un gran dolor de cabeza a los equipos y pilotos que los pusieron como primera opción en un primer steam de carrera bastante corto; asi pro ejemplo Jenson button, rubens barrichello o sebastian vettel el cual tuvo muchisimos problemas con la degradacion y mas tarde tuvo que abandonar tras tener un problemas cn los frenos y el graining.

El piloto español realizó una buena actuación en el Principado y salio veneficiado de los accidentes de kovalainen y vettel y en el tramo final de la carrera llegó a inquietar a Nico Rosberg, que acabó sexto, pero está claro que mientras no lleguen mejoras para el R29 tendrá que conformarse con arañar unos pocos puntos.

.

Fernando Alonso ha marcado el mejor tiempo en la última sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco, superand al actual líder del mundial el británico Jenson Button.

Alonso ha dado su mejor vuelta en 1:15.164 y por detrás suyo han terminado Button, el finlandés Keikki Kovalainen.

Los tiempos de esta última sesión han sido muy igualados y entre el mas rápido, Fernando Alonso y el séptimo clasificado, el campeón del mundo Lewis Hamiltonyq que tan solo hay una diferencia de 225 milésimas.

TIEMPOS DE LA ÚLTIMA SESIÓN LIBRE
.1.Fernando Alonso (ESP) Renault R29 1:15.164
.2.Jenson Button (GBR) Brawn GP BGP001 Mercedes 1:15.233
.3.Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/24 Mercedes 1:15.278
.4.Rubens Barrichello (BRA) Brawn GP BGP001 Mercedes 1:15.286
.5.Felipe Massa (BRA) Ferrari F60B 1:15.293
.6.Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F60B 1:15.382
.7.Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/24 Mercedes 1:15.389
.8.Sebastian Vettel (ALE) RBR RB5 Renault 1:15.722
.9.Nico Rosberg (GER) Williams FW31 Toyota 1:15.758
10.Mark Webber (AUS) RBR RB5 Renault 1:15.985
11.Kazuki Nakajima (JAP) Williams FW31 Toyota 1:16.103
12.Adrian Sutil (ALE) Force India VJM02 Mercedes 1:16.228
13.Sébastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR3 Ferrari 1:16.301
14.Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM02 Mercedes 1:16.317
15.Nelson Piquet (BRA) Renault R29 1:16.382
16.Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso STR3 Ferrari 1:16.432
17.Timo Glock (ALE) Toyota TF109 1:16.527
18.Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 09 1:16.599
19.Nick Heidfeld (ALE) BMW Sauber F1 09 1:16.661
20.Jarno Trulli (ITA) Toyota TF109 1:16.810